受访专家:中国疾病预防控制中心研究员戴自祝
你是否看到过车载空调的风口布满灰尘?你是否曾闻到车载空调吹出的风有异味,还结结实实地打了个喷嚏?中国疾病预防控制中心研究员戴自祝告诉《生命时报》记者:“和家用空调一样,车载空调也需要定期清洗,滤芯应及时更换,否则会污染车内空气,损害健康。”
汽车空调系统是对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和净化的装置,主要有以下四种。手动空调。大部分都是旋钮式,可自主选择温度、风量、风向。构造简单,常用在一些基础款的车子里。变频空调。可以根据温度自动调节,使温度一直保持在设定的温度内,具有不易起雾、温度适中、省油,操作简便等优点,在中高档次的车子上常见。分区空调。将车室分为不同的区域,各区可选不同温度,通常见于进口车型。有的左右分两区;有的前面两区加上后排,分三区;还有的均分为四个区域。高阶电子系统。常见于高端车型,除了能调节车室温度,还增添辅助功能,如空气净化系统以及车内空气质量监测系统等,有的甚至可监测空气湿度和有害物质。
车载空调的滤芯就像人的肺,能过滤空气中肉眼看不见的细小微粒,比如灰尘、粉尘等,吸附空气中有害物质、水分和异味,从而让空气干净,保证司乘人员的健康安全。
当过滤空气时间长了,空调滤芯中积累的污染物变多,过滤功能变差,甚至起到反效果。有时候我们常感觉到空调的风不那么强了,有可能就是滤芯用的时间太长,被污染物堵塞,导致过滤的风量减小。另外,空调滤芯中多有活性炭成分,长时间使用会导致其吸附过滤功能降低,看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内,被我们的肺吸入。在潮湿的环境下,空调滤芯还容易发霉,滋生细菌,从空调中出来的空气也会出现霉臭味。
因此,汽车空调滤芯是需要更换的,更换时间主要还是看外部环境。戴自祝说:“正常情况下,1万公里或者半年左右换一次即可;雾霾比较严重的情况下,建议3个月更换一次。”当空调打开时,吹出来的风有霉变、烟尘、酸臭味或其他怪味;人在车内时,鼻腔、气管、肺部感到不适,或伴有咳嗽、胸闷等,这些都提示我们空调滤芯该换换了。
车内空气太差,既影响健康又影响心情,如何让车内的空气更“干净”一些呢?戴自祝指出,通风最重要。只有保证车内的空气流通,才能将车内的污染物赶到车外。很多车主会用一些空气清新剂或香水来掩盖车内异味,这样做意义不大,车内空气污染问题仍然存在,无法得到根本解决。还要注意不要一上车就开空调。
尤其是停放一整晚以上的车子,因为封闭时间太久,车内空气变浑浊,新车甚至会积累很多有毒气体。最好先开窗,然后打开外循环,把车内的脏空气先换出去,然后再关窗开空调。戴自祝提醒,车载空调要内外循环交替。在路况较好、空气较新鲜时,使用外循环;在汽车拥堵、尾气排放严重时,则使用内循环模式。在车辆停驶的情况下,可以把车放在阳光下,把窗户都打开,进行通风。冬季取暖时,汽车空调内循环可以适当延长时间,但也需要定期用外循环。
研究显示,车内的挥发性物质有几百种,包括烃类、酮类和醛类,主要来源于车内的塑料件、地毯、顶毡、座椅和其他装饰所使用的胶水,对人体的皮肤、呼吸、血液以及心血管都有损害。所以,在决定购置一辆汽车时,一定要将车内空气健康作为选车的重要指标。
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