曾听说过,在遥远的乌克兰东部克莱文镇有一处很有名的景观,叫做“爱情隧道”。说它是隧道,其实是一段长3公里的铁路,只因铁道两边树木茂盛,连成天然的拱形长廊,被有心人冠以“爱情隧道”的美称。没想到,在我身边就有这样一个绝佳景观,那就是南京江宁的爱情隧道。
南京的爱情隧道是从2010年开始蜚声的。当时有个19岁的南京小伙子偶然发现了云台山硫铁矿公司一段专用铁路线两旁的树木几乎“长”到了一起,遂用相机拍摄下来,并把照片传到微博,由于其清新的风格迅速火爆网络,被网友取名叫中国的“爱情隧道”。如今,这段并不知名的铁路段每天都有数百名游客前往观赏,甚至还有旅行社组团前来。去秋今夏,我曾和朋友在两个不同的季节造访南京的爱情隧道,眼前的景象着实令人陶醉。
据了解,这条线路全长31公里,是用来运送硫铁矿的专线。附近绵延起伏的静龙山是东善桥林场与江苏省林业科学研究院的所在地,植被保护得十分完好。铁道两侧生长着许多乔木、灌木和不知名的野草野花,一年四季中有三个季节佳木秀而繁荫,野芳发而幽香,鸟鹭翔集,仿佛都市里的世外桃源。“爱情隧道”那段全长约2公里,最美丽的一段大约400米,两侧自然生长的灌木在铁路上方牵手搭起了“凉棚”。来往穿梭的火车仿佛艺术大师,将铁道两旁和上空繁茂浓密的植物削磨,成就了一条浑然天成的浪漫隧道。
毕竟爱情隧道是一条正在使用的铁路,大量游客在铁路上游玩拍照确实不安全。为了保障火车的正常通行,2017年秋天,硫铁矿公司计划趁年底树枯叶落游人稀少时,拟将铁道两边的树木清理掉。听闻“爱情隧道”即将消失,众多市民可不答应。由此,公众便与有关单位打响了“爱情隧道保卫战”。
南京是一座以绿色享誉海内外的古城,市民对树木、绿色植物有着很深的感情。很多人认为,酝酿中的砍树举动,不符合生态环保的理念。这么好的景观,就是刻意打造都不容易打造出来,天然的美景要是人为毁了实在是太对不起大自然了。更何况这里展现了后工业时代南京城郊的生态之美、绿色之美,具有独特的观赏、体验价值,未来还可能成为一张城市名片,我们珍惜、爱护尚且不及,怎能一砍了之?一位曾经去过一次爱情隧道的女孩说,那里的风景实在太美了,跟童话里似的,打算结婚的时候去拍婚纱照。在众多网友和专家“刀下留树”的呼吁下,南京的这道特色美景得以保留;同时,还将铁路运输时间由原来白天不定时的两个班次调整到早晚两个时段。
如今,又是一个充满生机的夏天,铁道两旁郁郁葱葱的树木枝繁叶茂,有的枝叶在空中相触相连,缠绵悱恻,与延伸的铁轨构成一幅美丽的画面,走在里面,浮想联翩:爱情好似那两根长长的铁轨,之所以能伸向远方,是因其有着坚实的基础;爱情又好似那些坚实的枕木,需要你一步一个脚印踏踏实实地走下去;爱情更好似轨道两边葱葱郁郁的树木,你我伸出温馨的手共同前行,才能编织出美丽的风景。
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